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足立小台
あだちおだい
東京都足立区
日暮里・舎人ライナー
静かな住宅街
SCEI(独自指数)
81
B
価格帯(70㎡換算)
3580万円
下位25%
3890万円
中央値
4540万円
上位25%
🚃
都心アクセス
東京
29分
大手町
25分
新宿
35分
渋谷
41分
品川
43分
池袋
26分
AIレビュー まもなく公開予定
結論
水辺に近い静かな住環境を最優先し、交通利便は限定的でもよいと割り切れるかで向き不向きが分かれる駅です。
判断に影響する主な事実
日暮里・舎人ライナーの駅として、日暮里方面への接続を担う生活路線上の立地
荒川に近く、河川敷や緑地が身近な開放感のある環境
駅前の商業や外食は最小限で、日常利便は周辺エリアへの依存度が高い
住宅地としての色合いが強く、街全体は落ち着いた雰囲気
利便性よりも、住環境の静けさや立地特性が評価軸になりやすい
👍 向いている人
駅前の利便性より、自然に近い静かな住環境を優先したい
生活の多くを周辺駅やエリアと使い分ける前提を持てる
日常のペースが穏やかな暮らしをイメージできる
⚠️ 向いていない人
都心直結のアクセス性能を最優先したい
駅前で生活が完結する利便性を求める
商業や人の動きがある環境を日常に求める
足立小台は、“利便性より住環境”という価値観を明確に持つ人が選ぶ駅です。
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浮間舟渡
埼京線
91
価格中央値:4450万円
+560
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+11
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川口
京浜東北線
91
価格中央値:4800万円
+910
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+8
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戸田公園
埼京線
86
価格中央値:3850万円
-40
大手町駅へ:39分
+14
条件一致度:89%
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西川口
京浜東北線
82
価格中央値:4540万円
+650
大手町駅へ:36分
+11
条件一致度:92%
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成増
東武東上線
81
価格中央値:4820万円
+930
大手町駅へ:33分
+8
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本蓮沼
三田線
81
価格中央値:5320万円
+1430
大手町駅へ:23分
-2
条件一致度:80%
(価格・アクセス・コスパ指数)
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東大島
新宿線
78
価格中央値:4670万円
+780
大手町駅へ:25分
0.0
条件一致度:86%
(価格・アクセス・コスパ指数)
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戸田
埼京線
77
価格中央値:3660万円
-230
大手町駅へ:42分
+17
条件一致度:84%
(価格・アクセス・コスパ指数)
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扇大橋
日暮里・舎人ライナー
76
価格中央値:3800万円
-90
大手町駅へ:28分
+3
条件一致度:90%
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蕨
京浜東北線
76
価格中央値:4600万円
+710
大手町駅へ:39分
+14
条件一致度:82%
(価格・アクセス・コスパ指数)
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船堀
新宿線
75
価格中央値:4990万円
+1100
大手町駅へ:28分
+3
条件一致度:84%
(価格・アクセス・コスパ指数)
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東あずま
東武亀戸線
75
価格中央値:4040万円
+150
大手町駅へ:32分
+7
条件一致度:83%
(価格・アクセス・コスパ指数)
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小岩
中央・総武線
75
価格中央値:4800万円
+910
大手町駅へ:30分
+5
条件一致度:78%
(価格・アクセス・コスパ指数)
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小菅
東武伊勢崎線
74
価格中央値:4060万円
+170
大手町駅へ:29分
+4
条件一致度:89%
(価格・アクセス・コスパ指数)
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昭和島
東京モノレール
73
価格中央値:4510万円
+620
大手町駅へ:36分
+11
条件一致度:78%
(価格・アクセス・コスパ指数)
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綾瀬
常磐線(上野~取手) / 千代田線
72
価格中央値:4900万円
+1010
大手町駅へ:22分
-3
条件一致度:78%
(価格・アクセス・コスパ指数)
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一之江
新宿線
71
価格中央値:3970万円
+80
大手町駅へ:30分
+5
条件一致度:84%
(価格・アクセス・コスパ指数)
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矢向
南武線
71
価格中央値:5000万円
+1110
大手町駅へ:40分
+15
条件一致度:78%
(価格・アクセス・コスパ指数)
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尻手
南武線
70
価格中央値:4400万円
+510
大手町駅へ:38分
+13
条件一致度:81%
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松戸
常磐線(上野~取手) / 京成松戸線
67
価格中央値:4110万円
+220
大手町駅へ:31分
+6
条件一致度:78%
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