赤坂見附
あかさかみつけ
東京都港区
東京メトロ丸ノ内線
東京メトロ銀座線
複数路線利用可
商店街あり
SCEI(独自指数)
83
B
価格帯(70㎡換算
11080万円
下位25%
14780万円
中央値
16000万円
上位25%
🚃都心アクセス
東京
8
大手町
10
新宿
13
渋谷
8
品川
18
池袋
21
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結論

赤坂見附は、政治・ビジネス・高級商業が集積する“都心ハブ型エグゼクティブエリア”です。交通結節点としての機能と、都市的洗練を併せ持っています。

判断に影響する主な事実

  • 銀座線・丸ノ内線が交差し、都内主要エリアへのアクセスが非常に良好
  • 永田町に隣接し、国会議事堂など政治中枢に近い立地
  • オフィスビル・高級ホテル・大型商業施設が集積する都市コア
  • 飲食店や歓楽要素も多く、昼夜で街の性格が変化する

👍 向いている人

  • 都心の中心で高い利便性を求める人
  • ビジネス・政治・メディア関連で活動する人
  • 外食やナイトライフを楽しみたい人
  • 都市の洗練された環境を重視する人

⚠️ 向いていない人

  • 静かな住宅専用エリアを最優先する人
  • 生活コストを抑えたい人
  • ローカルな商店街的生活を求める人
赤坂見附の本質は『都市機能が凝縮された中枢結節点』です。 この街は単なる繁華街ではなく、政治(永田町)・ビジネス(赤坂)・高級商業が交差する地点であり、東京の意思決定や経済活動の近接圏にあります。 交通面でも複数路線が交差し、さらに永田町駅との接続によって都内広域へのアクセスが拡張される“ネットワークハブ”として機能しています。 ・業務・交流・消費 → 赤坂見附(内部高密度) ・居住・静穏 → 周辺住宅地(外部補完) また、歴史的な神社や江戸城由来の地名を背景に、現代的な高層ビルと伝統的要素が共存する“時間的多層性”を持つ点も特徴です。 結果として赤坂見附は、『東京の中枢機能を支える代表的な都市ノード』であり、効率とステータスを重視する都市生活者に適したエリアです。

条件から考える比較候補

政治・ビジネス中枢エリア
高級商業・ナイトライフ
巨大ターミナル・交通拠点
この駅と似ている駅
四ツ谷
中央・総武線 / 中央線(快速) / 中央本線(東京~塩尻) / +2
94
価格中央値10640万円-4140
東京駅へ9分+1
条件一致度:52%
(価格・アクセス・コスパ指数)
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神保町
三田線 / 新宿線 / 半蔵門線
92
価格中央値10800万円-3980
東京駅へ9分+1
条件一致度:56%
(価格・アクセス・コスパ指数)
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大手町
三田線 / 丸ノ内線 / 千代田線 / +2
91
価格中央値11410万円-3370
東京駅へ1分-7
条件一致度:53%
(価格・アクセス・コスパ指数)
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虎ノ門
銀座線
88
価格中央値10970万円-3810
東京駅へ12分+4
条件一致度:58%
(価格・アクセス・コスパ指数)
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田町
京浜東北線 / 山手線
88
価格中央値9930万円-4850
東京駅へ8分0.0
条件一致度:55%
(価格・アクセス・コスパ指数)
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東銀座
浅草線 / 日比谷線
88
価格中央値10210万円-4570
東京駅へ10分+2
条件一致度:54%
(価格・アクセス・コスパ指数)
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渋谷
埼京線 / 山手線 / 湘南新宿ライン / +8
85
価格中央値12830万円-1950
東京駅へ18分+10
条件一致度:67%
(価格・アクセス・コスパ指数)
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越中島
京葉線
82
価格中央値6340万円-8440
東京駅へ5分-3
条件一致度:54%
(価格・アクセス・コスパ指数)
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潮見
京葉線
81
価格中央値5500万円-9280
東京駅へ8分0.0
条件一致度:58%
(価格・アクセス・コスパ指数)
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表参道
銀座線 / 千代田線 / 半蔵門線
77
価格中央値13070万円-1710
東京駅へ15分+7
条件一致度:69%
(価格・アクセス・コスパ指数)
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外苑前
銀座線
73
価格中央値14000万円-780
東京駅へ13分+5
条件一致度:74%
(価格・アクセス・コスパ指数)
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浜松町
京浜東北線 / 山手線
70
価格中央値11550万円-3230
東京駅へ6分-2
条件一致度:56%
(価格・アクセス・コスパ指数)
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麹町
有楽町線
68
価格中央値14000万円-780
東京駅へ17分+9
条件一致度:62%
(価格・アクセス・コスパ指数)
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溜池山王
銀座線 / 南北線
68
価格中央値12250万円-2530
東京駅へ12分+4
条件一致度:56%
(価格・アクセス・コスパ指数)
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永田町
南北線 / 半蔵門線 / 有楽町線
67
価格中央値15000万円+220
東京駅へ14分+6
条件一致度:70%
(価格・アクセス・コスパ指数)
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赤坂
千代田線
64
価格中央値14000万円-780
東京駅へ16分+8
条件一致度:59%
(価格・アクセス・コスパ指数)
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半蔵門
半蔵門線
61
価格中央値14700万円-80
東京駅へ13分+5
条件一致度:65%
(価格・アクセス・コスパ指数)
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虎ノ門ヒルズ
日比谷線
61
価格中央値13590万円-1190
東京駅へ12分+4
条件一致度:58%
(価格・アクセス・コスパ指数)
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汐留
ゆりかもめ / 大江戸線
58
価格中央値14000万円-780
東京駅へ14分+6
条件一致度:55%
(価格・アクセス・コスパ指数)
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神谷町
日比谷線
45
価格中央値15000万円+220
東京駅へ14分+6
条件一致度:59%
(価格・アクセス・コスパ指数)
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