青葉台
あおばだい
横浜市青葉区
東急田園都市線
都心直通あり
快速停車駅
子育て人気エリア
SCEI(独自指数)
34
D
価格帯(70㎡換算
4110万円
下位25%
4980万円
中央値
5780万円
上位25%
🚃都心アクセス
東京
52
大手町
57
新宿
54
渋谷
34
品川
47
池袋
61
AIレビュー まもなく公開予定

結論

田園都市線沿線の中でも「駅前の生活完結性と街としての厚み」をしっかり持った駅です。駅前を生活の中心に置くことを前提に、そのにぎわいや規模感をどう受け止めるかが判断軸になります。

判断に影響する主な事実

  • 東急田園都市線の急行停車駅で、渋谷方面への通勤利便性が高い
  • 駅前に大型商業施設や飲食店、生活サービスが集まり、買い物や外食は徒歩圏で完結しやすい
  • 沿線の中では駅前の商業規模が大きく、人の流れも多い
  • 駅周辺は再開発と既存市街地が混在し、生活密度が高いエリアになっている
  • 駅から少し離れると住宅地が広がるが、駅前とのコントラストは比較的はっきりしている
  • 田園都市線沿線の中では、地域拠点としての性格が強い

👍 向いている人

  • 駅前で買い物や外食、日常の用事をまとめて済ませたい人
  • 通勤利便性と生活利便性の両方を高い水準で求めたい人
  • ある程度のにぎわいや人の多さを、街の活気として受け入れられる人

⚠️ 向いていない人

  • 駅前の人通りや商業性を日常的なストレスに感じやすい人
  • 静かな住宅地での暮らしを最優先したい人
  • 駅前に出ず、生活を住宅地側で完結させたい人
青葉台は、駅前に商業・飲食・生活機能が厚く集まり、「駅前を生活の中心に置く」前提が成り立ちやすい街です。日常の多くを徒歩圏で済ませられる利便性がある一方、駅前の人の多さや街の密度をどう評価するかによって、住み心地の印象は大きく変わります。 駅前完結性と街の規模感を重視するなら青葉台、落ち着いたバランス型を求めるなら藤が丘、住宅地への寄り添いを優先するなら江田——こうした駅と見比べることで、青葉台は「駅前に生活を集約したい人向けの沿線拠点駅」として位置づけて考えたい存在です。
この駅と似ている駅
国領
京王線
41
価格中央値5040万円+60
渋谷駅へ41分+7
条件一致度:91%
(価格・アクセス・コスパ指数)
詳細を見る →
北与野
埼京線
39
価格中央値4860万円-120
渋谷駅へ47分+13
条件一致度:87%
(価格・アクセス・コスパ指数)
詳細を見る →
布田
京王線
38
価格中央値4900万円-80
渋谷駅へ43分+9
条件一致度:93%
(価格・アクセス・コスパ指数)
詳細を見る →
西国分寺
中央線(快速) / 武蔵野線
37
価格中央値4680万円-300
渋谷駅へ49分+15
条件一致度:93%
(価格・アクセス・コスパ指数)
詳細を見る →
新小金井
西武多摩川線
37
価格中央値4710万円-270
渋谷駅へ49分+15
条件一致度:93%
(価格・アクセス・コスパ指数)
詳細を見る →
あざみ野
ブルーライン / 東急田園都市線
37
価格中央値5380万円+400
渋谷駅へ29分-5
条件一致度:89%
(価格・アクセス・コスパ指数)
詳細を見る →
星川
相鉄本線
36
価格中央値4670万円-310
渋谷駅へ48分+14
条件一致度:88%
(価格・アクセス・コスパ指数)
詳細を見る →
大船
横須賀線 / 根岸線 / 湘南新宿ライン / +3
35
価格中央値4380万円-600
渋谷駅へ49分+15
条件一致度:88%
(価格・アクセス・コスパ指数)
詳細を見る →
国分寺
成田エクスプレス / 中央線(快速) / 中央本線(東京~塩尻) / +2
34
価格中央値5880万円+900
渋谷駅へ47分+13
条件一致度:88%
(価格・アクセス・コスパ指数)
詳細を見る →
藤沢
東海道本線(東京~熱海) / 江ノ島電鉄線 / 小田急江ノ島線
33
価格中央値4710万円-270
渋谷駅へ43分+9
条件一致度:95%
(価格・アクセス・コスパ指数)
詳細を見る →
北新横浜
ブルーライン
32
価格中央値4200万円-780
渋谷駅へ42分+8
条件一致度:90%
(価格・アクセス・コスパ指数)
詳細を見る →
新羽
ブルーライン
32
価格中央値3920万円-1060
渋谷駅へ44分+10
条件一致度:86%
(価格・アクセス・コスパ指数)
詳細を見る →
江戸川
京成本線
32
価格中央値3820万円-1160
渋谷駅へ67分+33
条件一致度:85%
(価格・アクセス・コスパ指数)
詳細を見る →
東府中
京王競馬場線 / 京王線
31
価格中央値4900万円-80
渋谷駅へ45分+11
条件一致度:87%
(価格・アクセス・コスパ指数)
詳細を見る →
阪東橋
ブルーライン
31
価格中央値4800万円-180
渋谷駅へ50分+16
条件一致度:87%
(価格・アクセス・コスパ指数)
詳細を見る →
舞岡
ブルーライン
31
価格中央値3810万円-1170
渋谷駅へ54分+20
条件一致度:86%
(価格・アクセス・コスパ指数)
詳細を見る →
磯子
根岸線
29
価格中央値4200万円-780
渋谷駅へ53分+19
条件一致度:86%
(価格・アクセス・コスパ指数)
詳細を見る →
吉野町
ブルーライン
28
価格中央値4960万円-20
渋谷駅へ51分+17
条件一致度:88%
(価格・アクセス・コスパ指数)
詳細を見る →
国立
中央線(快速)
28
価格中央値5370万円+390
渋谷駅へ52分+18
条件一致度:87%
(価格・アクセス・コスパ指数)
詳細を見る →
北鎌倉
横須賀線
26
価格中央値4730万円-250
渋谷駅へ54分+20
条件一致度:87%
(価格・アクセス・コスパ指数)
詳細を見る →