東神奈川
ひがしかながわ
横浜市神奈川区
JR横浜線
JR京浜東北線
都心直通あり
快速停車駅
複数路線利用可
商店街あり
SCEI(独自指数)
48
D
価格帯(70㎡換算
5330万円
下位25%
6300万円
中央値
7100万円
上位25%
🚃都心アクセス
東京
40
大手町
49
新宿
49
渋谷
39
品川
29
池袋
52
AIレビュー まもなく公開予定

結論

横浜に近い立地で、移動のしやすさと日常の使い勝手を重視したい人に向く駅です。

判断に影響する主な事実

  • JR京浜東北線・横浜線が乗り入れ、横浜駅まで1駅という立地にある
  • 京急東神奈川駅と隣接しており、JR+京急の実質的な乗換駅として機能している
  • 駅直結・駅前に商業施設やスーパーが集まり、日常生活は駅周辺で完結しやすい
  • 駅周辺は住宅地と幹線道路・業務系エリアが混在し、都市的な生活動線が強い
  • 横浜駅至近ながら、居住エリアとしては比較的現実的な価格帯に収まりやすい

👍 向いている人

  • 横浜・川崎・都内方面への通勤効率を最優先したい人
  • 複数路線を前提に、移動の柔軟性を重視する人
  • 生活利便性を駅前集約で確保したい人

⚠️ 向いていない人

  • 街並みの統一感や住宅地としての静けさを最優先したい人
  • 駅前の雑多さや交通量の多さが気になる人
  • ブランド性やイメージ重視で住む街を選びたい人
東神奈川は、横浜の隣駅として長く交通結節点の役割を担ってきた駅です。京急・JRを組み合わせた移動効率と駅前完結型の生活利便が強みである一方、街の評価は「どれだけ移動を合理化したいか」に大きく左右されます。住環境の完成度よりも、日常の機動力を取りに行く駅と言えるでしょう。
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56
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54
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53
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武蔵境
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52
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久が原
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51
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芦花公園
京王線
51
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三鷹台
京王井の頭線
49
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雑色
京急本線
49
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戸部
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48
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穴守稲荷
京急空港線
48
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津田沼
総武本線 / 中央・総武線
47
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神奈川
京急本線
47
価格中央値6000万円-300
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反町
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46
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港町
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46
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45
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六郷土手
京急本線
45
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京急東神奈川
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45
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平沼橋
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関内
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