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平間
ひらま
川崎市中原区
JR南武線
静かな住宅街
SCEI(独自指数)
69
C
価格帯(70㎡換算)
4000万円
下位25%
4630万円
中央値
5510万円
上位25%
🚃
都心アクセス
東京
34分
大手町
45分
新宿
38分
渋谷
30分
品川
24分
池袋
44分
AIレビュー まもなく公開予定
結論
南武線沿線の実用的な立地と、住宅地としての落ち着きをどう評価するかで向き不向きが分かれる駅です。
判断に影響する主な事実
JR南武線の駅で、川崎・武蔵小杉方面へのアクセスを軸に使われる
駅周辺は住宅地が中心で、街の性格は生活者寄り
大規模な商業施設は少なく、日常の買い物は周辺に点在する店舗を利用する形になる
再開発の主役は周辺拠点駅で、平間自体は安定した街並み
駅前の規模感は控えめで、派手さより実用性が前面に出る
👍 向いている人
川崎・武蔵小杉を生活圏として使い分けたい人
駅前のにぎわいより、住宅地としての落ち着きを重視したい人
通勤・通学を軸に、無理のない都市距離感を求める人
⚠️ 向いていない人
駅前完結型の商業・娯楽環境を求める人
複数路線が交差する交通結節点を重視したい人
街の変化や再開発による更新感を生活に取り込みたい人
平間は、利便性を積み上げる拠点というより、日常動線を堅実に組み立てたい人向けの駅です。
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76
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73
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綾瀬
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72
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北戸田
埼京線
72
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矢向
南武線
71
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-5
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一之江
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71
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尻手
南武線
70
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-230
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-7
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下赤塚
東武東上線
69
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+40
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青砥
京成押上線 / 京成本線 / 成田スカイアクセス
68
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鶴見
京浜東北線 / 鶴見線
68
価格中央値:5080万円
+450
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-5
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鹿島田
南武線
67
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+880
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-2
条件一致度:88%
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五反野
東武伊勢崎線
67
価格中央値:3710万円
-920
品川駅へ:40分
+16
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武蔵中原
南武線
65
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+410
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江北
日暮里・舎人ライナー
65
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-640
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+24
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葛西
東西線
65
価格中央値:4490万円
-140
品川駅へ:42分
+18
条件一致度:87%
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亀有
常磐線(上野~取手)
64
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0.0
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熊野前
東京さくらトラム(都電荒川線) / 日暮里・舎人ライナー
64
価格中央値:4980万円
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南浦和
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64
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八広
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64
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63
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