鹿島田
かしまだ
川崎市幸区
JR南武線
快速停車駅
静かな住宅街
SCEI（独自指数）
67
C
価格帯（70㎡換算）
4950万円
下位25%
5700万円
中央値
6860万円
上位25%
🚃都心アクセス
東京
37分
大手町
47分
新宿
42分
渋谷
32分
品川
29分
池袋
45分
AIレビュー まもなく公開予定

結論

南武線の利便性と、新川崎を含めた広域アクセスを日常生活の中でどう使い分けるかが評価の分かれ目になる駅です。

判断に影響する主な事実

  • JR南武線の快速停車駅で、川崎・武蔵小杉方面への移動がスムーズ
  • 徒歩圏に新川崎駅があり、横須賀線・湘南新宿ラインも実質的に利用できる立地
  • 駅直結の商業施設や周辺商店街があり、日常の買い物環境は整っている
  • 再開発エリアと既存の住宅地が隣接し、街の表情は場所によって異なる
  • 武蔵小杉・川崎に近く、都市近接性と住宅地としての性格が混在している

👍 向いている人

  • 通勤先や行き先に応じて、路線を使い分けたい人
  • 都市への近さを確保しつつ、生活の拠点は落ち着かせたい人
  • 駅前と周辺エリアを含めて、現実的に生活動線を組み立てられる人

⚠️ 向いていない人

  • 単一路線で移動を完結させたい人
  • 街の構造が複雑だと感じやすい人
  • 再開発による統一感や洗練を強く求める人
鹿島田は、移動の自由度を広げながら、暮らしそのものは堅実に整えたい人に向いた駅です。
この駅と似ている駅
矢向
南武線
71
価格中央値：5100万円-600
品川駅へ：27分-2
条件一致度：87%
（価格・アクセス・コスパ指数）
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沼部
東急多摩川線
70
価格中央値：6000万円+300
品川駅へ：28分-1
条件一致度：93%
（価格・アクセス・コスパ指数）
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大宮
京浜東北線 / 高崎線 / 埼京線 / +6
69
価格中央値：5690万円-10
品川駅へ：56分+27
条件一致度：93%
（価格・アクセス・コスパ指数）
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平間
南武線
69
価格中央値：4800万円-900
品川駅へ：31分+2
条件一致度：87%
（価格・アクセス・コスパ指数）
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元住吉
東急東横線 / 東急目黒線
68
価格中央値：6390万円+690
品川駅へ：32分+3
条件一致度：89%
（価格・アクセス・コスパ指数）
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鶴見
京浜東北線 / 鶴見線
68
価格中央値：5100万円-600
品川駅へ：23分-6
条件一致度：88%
（価格・アクセス・コスパ指数）
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大森町
京急本線
68
価格中央値：6830万円+1130
品川駅へ：23分-6
条件一致度：87%
（価格・アクセス・コスパ指数）
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千歳烏山
京王線
67
価格中央値：6160万円+460
品川駅へ：44分+15
条件一致度：89%
（価格・アクセス・コスパ指数）
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八幡山
京王線
67
価格中央値：6390万円+690
品川駅へ：42分+13
条件一致度：88%
（価格・アクセス・コスパ指数）
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梶原
東京さくらトラム（都電荒川線）
67
価格中央値：6510万円+810
品川駅へ：43分+14
条件一致度：88%
（価格・アクセス・コスパ指数）
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蓮根
三田線
66
価格中央値：5300万円-400
品川駅へ：54分+25
条件一致度：90%
（価格・アクセス・コスパ指数）
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溝の口
東急大井町線 / 東急田園都市線
66
価格中央値：5380万円-320
品川駅へ：35分+6
条件一致度：89%
（価格・アクセス・コスパ指数）
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洗足池
東急池上線
66
価格中央値：6600万円+900
品川駅へ：23分-6
条件一致度：87%
（価格・アクセス・コスパ指数）
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下丸子
東急多摩川線
65
価格中央値：5930万円+230
品川駅へ：25分-4
条件一致度：93%
（価格・アクセス・コスパ指数）
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鵜の木
東急多摩川線
65
価格中央値：6380万円+680
品川駅へ：27分-2
条件一致度：92%
（価格・アクセス・コスパ指数）
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志茂
南北線
65
価格中央値：6030万円+330
品川駅へ：43分+14
条件一致度：89%
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梅屋敷
京急本線
65
価格中央値：6720万円+1020
品川駅へ：22分-7
条件一致度：88%
（価格・アクセス・コスパ指数）
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荒川区役所前
東京さくらトラム（都電荒川線）
63
価格中央値：5760万円+60
品川駅へ：47分+18
条件一致度：92%
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糀谷
京急空港線
63
価格中央値：6320万円+620
品川駅へ：21分-8
条件一致度：90%
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東向島
東武伊勢崎線
60
価格中央値：5880万円+180
品川駅へ：44分+15
条件一致度：90%
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