菊名
きくな
横浜市港北区
JR横浜線
東急東横線
都心直通あり
快速停車駅
複数路線利用可
子育て人気エリア
SCEI(独自指数)
55
C
価格帯(70㎡換算
3920万円
下位25%
4670万円
中央値
5220万円
上位25%
🚃都心アクセス
東京
37
大手町
47
新宿
36
渋谷
26
品川
36
池袋
39
AIレビュー まもなく公開予定

結論

移動の自由度を高く確保しながら、住環境における過度な妥協を避けたい人にとって、現実的な選択肢となる駅です。乗換駅ゆえの人の多さや、起伏のある地形といった制約はありますが、それらを許容できるのであれば、利便性と居住性を分断せずに成立させられる点が菊名の強みです。

判断に影響する主な事実

  • 東急東横線とJR横浜線の2路線が利用できる接続駅である
  • 東横線は副都心線と直通運転を行い、都心方面へのアクセス手段が複数ある
  • 駅直結・駅前に商業施設やスーパーがあり、日常の買い物環境が整っている
  • 駅周辺は住宅地が中心で、大規模な繁華街は形成されていない
  • 地形に起伏があり、坂道の多い住宅エリアが広がっている

👍 向いている人

  • 複数路線を使い分ける通勤・通学スタイルを前提にしている人
  • 利便性と住環境のバランスを重視したい人
  • 駅前のにぎわいよりも住宅地の落ち着きを評価できる人

⚠️ 向いていない人

  • 駅構内や乗換時の人の多さをストレスに感じやすい人
  • フラットで歩きやすい街並みを最優先したい人
  • 駅前に強い商業的にぎわいを求める人
菊名は「移動は柔軟に、暮らしは静かに」という生活像を現実的に支える駅になっています。白楽や妙蓮寺のように住宅地としての純度が高い駅とも、横浜や武蔵小杉のような拠点駅とも異なり、菊名はその中間に位置します。選択肢の多さを生活の保険として持ちたい人にとって、評価すべきポジションにあると言えるでしょう。
この駅と似ている駅
西新井大師西
日暮里・舎人ライナー
60
価格中央値3960万円-710
渋谷駅へ51分+25
条件一致度:88%
(価格・アクセス・コスパ指数)
詳細を見る →
船橋
総武本線 / 中央・総武線 / 東武アーバンパークライン(東武野田線)
60
価格中央値4200万円-470
渋谷駅へ55分+29
条件一致度:87%
(価格・アクセス・コスパ指数)
詳細を見る →
梅島
東武伊勢崎線
59
価格中央値4120万円-550
渋谷駅へ55分+29
条件一致度:88%
(価格・アクセス・コスパ指数)
詳細を見る →
新子安
京浜東北線
58
価格中央値4810万円+140
渋谷駅へ40分+14
条件一致度:94%
(価格・アクセス・コスパ指数)
詳細を見る →
浦安
東西線
58
価格中央値4320万円-350
渋谷駅へ46分+20
条件一致度:89%
(価格・アクセス・コスパ指数)
詳細を見る →
下総中山
中央・総武線
57
価格中央値3720万円-950
渋谷駅へ50分+24
条件一致度:87%
(価格・アクセス・コスパ指数)
詳細を見る →
京成立石
京成押上線
57
価格中央値4110万円-560
渋谷駅へ48分+22
条件一致度:87%
(価格・アクセス・コスパ指数)
詳細を見る →
西新井
東武伊勢崎線 / 東武大師線
56
価格中央値4850万円+180
渋谷駅へ54分+28
条件一致度:96%
(価格・アクセス・コスパ指数)
詳細を見る →
金町
常磐線(上野~取手)
56
価格中央値5000万円+330
渋谷駅へ48分+22
条件一致度:93%
(価格・アクセス・コスパ指数)
詳細を見る →
西船橋
京葉線 / 中央・総武線 / 武蔵野線 / +2
56
価格中央値3800万円-870
渋谷駅へ52分+26
条件一致度:92%
(価格・アクセス・コスパ指数)
詳細を見る →
南行徳
東西線
55
価格中央値3980万円-690
渋谷駅へ48分+22
条件一致度:93%
(価格・アクセス・コスパ指数)
詳細を見る →
本八幡
中央・総武線 / 新宿線
55
価格中央値5600万円+930
渋谷駅へ48分+22
条件一致度:87%
(価格・アクセス・コスパ指数)
詳細を見る →
大鳥居
京急空港線
54
価格中央値5600万円+930
渋谷駅へ39分+13
条件一致度:91%
(価格・アクセス・コスパ指数)
詳細を見る →
八丁畷
南武線 / 京急本線
53
価格中央値5130万円+460
渋谷駅へ42分+16
条件一致度:88%
(価格・アクセス・コスパ指数)
詳細を見る →
東小金井
中央線(快速)
52
価格中央値5120万円+450
渋谷駅へ35分+9
条件一致度:90%
(価格・アクセス・コスパ指数)
詳細を見る →
八潮
つくばエクスプレス
51
価格中央値4090万円-580
渋谷駅へ57分+31
条件一致度:91%
(価格・アクセス・コスパ指数)
詳細を見る →
京急鶴見
京急本線
51
価格中央値5170万円+500
渋谷駅へ40分+14
条件一致度:90%
(価格・アクセス・コスパ指数)
詳細を見る →
行徳
東西線
51
価格中央値3780万円-890
渋谷駅へ50分+24
条件一致度:87%
(価格・アクセス・コスパ指数)
詳細を見る →
三ツ沢上町
ブルーライン
50
価格中央値4310万円-360
渋谷駅へ43分+17
条件一致度:87%
(価格・アクセス・コスパ指数)
詳細を見る →
京急新子安
京急本線
49
価格中央値4340万円-330
渋谷駅へ42分+16
条件一致度:89%
(価格・アクセス・コスパ指数)
詳細を見る →