北綾瀬
きたあやせ
東京都足立区
東京メトロ千代田線
都心直通あり
始発あり
静かな住宅街
SCEI(独自指数)
62
C
価格帯(70㎡換算
3440万円
下位25%
4110万円
中央値
5000万円
上位25%
🚃都心アクセス
東京
35
大手町
29
新宿
41
渋谷
48
品川
48
池袋
33
AIレビュー まもなく公開予定

結論

千代田線の始発駅という通勤面の強みと、再開発によって生活環境が更新されている点をどう評価するかが判断軸になる駅です。

判断に影響する主な事実

  • 東京メトロ千代田線の始発駅で、都心方面へ直通運転が行われている
  • 2019年以降の整備により、駅前の商業施設や歩行者動線が大きく改善された
  • しょうぶ沼公園など大規模な公園が徒歩圏にあり、住環境は比較的落ち着いている
  • 繁華街的なにぎわいは少なく、住宅地としての性格が強い
  • 列車によっては綾瀬止まりとなるため、時間帯によってはダイヤの把握が前提となる

👍 向いている人

  • 始発駅を活かして通勤時間の快適さを重視したい人
  • 再開発が進む街の変化を前向きに受け止められる人
  • 都心アクセスと静かな住環境の両立を求める人

⚠️ 向いていない人

  • 複数路線を駅単体で使い分けたい人
  • 常に商業的なにぎわいを生活の中心に置きたい人
  • 運行形態やダイヤの違いを煩雑に感じやすい人
北綾瀬は、通勤の快適性を高めながら、再開発で更新される住宅地に腰を据えて暮らしたい人に向いた千代田線の始発駅です。
この駅と似ている駅
青砥
京成押上線 / 京成本線 / 成田スカイアクセス
68
価格中央値4200万円+90
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五反野
東武伊勢崎線
67
価格中央値3750万円-360
大手町駅へ34分+5
条件一致度:88%
(価格・アクセス・コスパ指数)
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江北
日暮里・舎人ライナー
65
価格中央値4070万円-40
大手町駅へ37分+8
条件一致度:95%
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川口元郷
埼玉高速鉄道線
65
価格中央値3640万円-470
大手町駅へ39分+10
条件一致度:88%
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亀有
常磐線(上野~取手)
64
価格中央値4800万円+690
大手町駅へ27分-2
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(価格・アクセス・コスパ指数)
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熊野前
東京さくらトラム(都電荒川線) / 日暮里・舎人ライナー
64
価格中央値5030万円+920
大手町駅へ31分+2
条件一致度:89%
(価格・アクセス・コスパ指数)
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京成高砂
京成押上線 / 京成金町線 / 京成本線 / +2
62
価格中央値3780万円-330
大手町駅へ36分+7
条件一致度:94%
(価格・アクセス・コスパ指数)
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六町
つくばエクスプレス
61
価格中央値3620万円-490
大手町駅へ39分+10
条件一致度:92%
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船橋
総武本線 / 中央・総武線 / 東武アーバンパークライン(東武野田線)
60
価格中央値4200万円+90
大手町駅へ39分+10
条件一致度:97%
(価格・アクセス・コスパ指数)
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お花茶屋
京成本線
60
価格中央値4070万円-40
大手町駅へ38分+9
条件一致度:97%
(価格・アクセス・コスパ指数)
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堀切菖蒲園
京成本線
60
価格中央値4200万円+90
大手町駅へ36分+7
条件一致度:94%
(価格・アクセス・コスパ指数)
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西新井大師西
日暮里・舎人ライナー
60
価格中央値3960万円-150
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四ツ木
京成押上線
60
価格中央値3830万円-280
大手町駅へ30分+1
条件一致度:89%
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梅島
東武伊勢崎線
59
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浦安
東西線
58
価格中央値4320万円+210
大手町駅へ24分-5
条件一致度:92%
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新子安
京浜東北線
58
価格中央値4810万円+700
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下総中山
中央・総武線
57
価格中央値3720万円-390
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京成立石
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西船橋
京葉線 / 中央・総武線 / 武蔵野線 / +2
56
価格中央値3800万円-310
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南行徳
東西線
55
価格中央値3980万円-130
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