小台
おだい
東京都荒川区
東京さくらトラム（都電荒川線）
下町エリア
SCEI（独自指数）
57
C
価格帯（70㎡換算）
2840万円
下位25%
3220万円
中央値
3510万円
上位25%
🚃都心アクセス
東京
42分
大手町
32分
新宿
44分
渋谷
52分
品川
53分
池袋
35分
AIレビュー まもなく公開予定

結論

都電荒川線という移動手段の特性と、住宅地としての静かな立ち位置をどう評価するかで向き不向きが分かれる駅です。

判断に影響する主な事実

  • 都電荒川線（東京さくらトラム）の停留場で、移動は路面電車が軸になる
  • JRや地下鉄との直結はなく、町屋や熊野前での乗り換えを前提とした使い方になる
  • 駅周辺は住宅地が中心で、商業性は控えめ
  • 隅田川に近く、街全体の空気は落ち着いている
  • 再開発や観光化の動きは限定的で、街の性格は安定している

👍 向いている人

  • 移動効率よりも、生活圏の静けさを重視したい人
  • 路面電車の距離感やローカルな移動スタイルを受け入れられる人
  • 日常生活を近隣エリアでコンパクトに完結させたい人

⚠️ 向いていない人

  • 通勤・通学でスピード感のある鉄道アクセスを求める人
  • 駅前の商業性やにぎわいを重視する人
  • 複数路線を使い分ける交通の柔軟性を求める人
小台は、移動は都電荒川線に割り切り、日常は静かな住宅地の中でローカルに暮らす人に向いた駅です。
この駅と似ている駅
久地
南武線
63
価格中央値：3790万円+570
大手町駅へ：49分+17
条件一致度：84%
（価格・アクセス・コスパ指数）
詳細を見る →
京成高砂
京成押上線 / 京成金町線 / 京成本線 / +2
62
価格中央値：3730万円+510
大手町駅へ：34分+2
条件一致度：84%
（価格・アクセス・コスパ指数）
詳細を見る →
羽沢横浜国大
相鉄・直通線 / 相鉄新横浜線
62
価格中央値：2930万円-290
大手町駅へ：51分+19
条件一致度：84%
（価格・アクセス・コスパ指数）
詳細を見る →
朝霞台
東武東上線
61
価格中央値：3890万円+670
大手町駅へ：43分+11
条件一致度：85%
（価格・アクセス・コスパ指数）
詳細を見る →
西谷
相鉄・直通線 / 相鉄新横浜線 / 相鉄本線
60
価格中央値：2480万円-740
大手町駅へ：54分+22
条件一致度：87%
（価格・アクセス・コスパ指数）
詳細を見る →
新高島平
三田線
59
価格中央値：3640万円+420
大手町駅へ：34分+2
条件一致度：88%
（価格・アクセス・コスパ指数）
詳細を見る →
中浦和
埼京線
59
価格中央値：3750万円+530
大手町駅へ：48分+16
条件一致度：86%
（価格・アクセス・コスパ指数）
詳細を見る →
舎人公園
日暮里・舎人ライナー
57
価格中央値：2850万円-370
大手町駅へ：36分+4
条件一致度：94%
（価格・アクセス・コスパ指数）
詳細を見る →
京成立石
京成押上線
57
価格中央値：4080万円+860
大手町駅へ：33分+1
条件一致度：86%
（価格・アクセス・コスパ指数）
詳細を見る →
中野島
南武線
57
価格中央値：3360万円+140
大手町駅へ：46分+14
条件一致度：85%
（価格・アクセス・コスパ指数）
詳細を見る →
高島平
三田線
57
価格中央値：4480万円+1260
大手町駅へ：32分0.0
条件一致度：85%
（価格・アクセス・コスパ指数）
詳細を見る →
谷在家
日暮里・舎人ライナー
56
価格中央値：3450万円+230
大手町駅へ：35分+3
条件一致度：91%
（価格・アクセス・コスパ指数）
詳細を見る →
与野
京浜東北線
55
価格中央値：4010万円+790
大手町駅へ：51分+19
条件一致度：84%
（価格・アクセス・コスパ指数）
詳細を見る →
西浦和
武蔵野線
54
価格中央値：2520万円-700
大手町駅へ：56分+24
条件一致度：85%
（価格・アクセス・コスパ指数）
詳細を見る →
竹ノ塚
東武伊勢崎線
51
価格中央値：3230万円+10
大手町駅へ：35分+3
条件一致度：90%
（価格・アクセス・コスパ指数）
詳細を見る →
舎人
日暮里・舎人ライナー
50
価格中央値：3320万円+100
大手町駅へ：38分+6
条件一致度：91%
（価格・アクセス・コスパ指数）
詳細を見る →
矢切
北総鉄道北総線
50
価格中央値：2600万円-620
大手町駅へ：40分+8
条件一致度：85%
（価格・アクセス・コスパ指数）
詳細を見る →
草加
東武伊勢崎線
48
価格中央値：3300万円+80
大手町駅へ：37分+5
条件一致度：89%
（価格・アクセス・コスパ指数）
詳細を見る →
安善
鶴見線
47
価格中央値：2850万円-370
大手町駅へ：53分+21
条件一致度：85%
（価格・アクセス・コスパ指数）
詳細を見る →
原木中山
東西線
46
価格中央値：3040万円-180
大手町駅へ：34分+2
条件一致度：84%
（価格・アクセス・コスパ指数）
詳細を見る →