新子安
しんこやす
横浜市神奈川区
JR京浜東北線
都心直通あり
快速停車駅
工業エリア
SCEI（独自指数）
58
C
価格帯（70㎡換算）
4200万円
下位25%
4810万円
中央値
5800万円
上位25%
🚃都心アクセス
東京
36分
大手町
46分
新宿
45分
渋谷
40分
品川
26分
池袋
50分
AIレビュー まもなく公開予定

結論

横浜・川崎への近さと、駅前に集約された生活利便をどう評価するかが判断軸になる駅です。

判断に影響する主な事実

  • JR京浜東北線の駅で、横浜・川崎・品川方面へ直通アクセスが可能
  • 徒歩圏に京急新子安駅があり、京急本線への乗り換えができる
  • 駅前に商業・業務・住宅が一体となったオルトヨコハマが立地している
  • 京浜東北線の駅の中では利用者数が比較的少なく、混雑感は抑えめ
  • 駅周辺は住宅と商業・業務機能が混在する市街地構成になっている

👍 向いている人

  • 横浜・川崎方面への通勤時間を短くしたい人
  • JRと京急の2路線を使い分けたい人
  • 駅前に生活機能がまとまっている立地を重視する人

⚠️ 向いていない人

  • 住宅地としての静けさを最優先したい人
  • 低密度で統一感のある街並みを求める人
  • 自然環境や郊外的な広がりを重視する人
新子安は、駅前の利便性を生活の中心に据え、横浜・川崎・都心へ機動的につながる暮らしに向いた駅です。
この駅と似ている駅
亀有
常磐線(上野～取手)
64
価格中央値：4800万円-10
品川駅へ：46分+20
条件一致度：88%
（価格・アクセス・コスパ指数）
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熊野前
東京さくらトラム（都電荒川線） / 日暮里・舎人ライナー
64
価格中央値：5030万円+220
品川駅へ：47分+21
条件一致度：88%
（価格・アクセス・コスパ指数）
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北綾瀬
千代田線
62
価格中央値：4110万円-700
品川駅へ：48分+22
条件一致度：88%
（価格・アクセス・コスパ指数）
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船橋
総武本線 / 中央・総武線 / 東武アーバンパークライン（東武野田線）
60
価格中央値：4200万円-610
品川駅へ：43分+17
条件一致度：91%
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お花茶屋
京成本線
60
価格中央値：4070万円-740
品川駅へ：47分+21
条件一致度：90%
（価格・アクセス・コスパ指数）
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西新井大師西
日暮里・舎人ライナー
60
価格中央値：3960万円-850
品川駅へ：50分+24
条件一致度：89%
（価格・アクセス・コスパ指数）
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東向島
東武伊勢崎線
60
価格中央値：5880万円+1070
品川駅へ：44分+18
条件一致度：88%
（価格・アクセス・コスパ指数）
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堀切菖蒲園
京成本線
60
価格中央値：4200万円-610
品川駅へ：46分+20
条件一致度：88%
（価格・アクセス・コスパ指数）
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梅島
東武伊勢崎線
59
価格中央値：4120万円-690
品川駅へ：47分+21
条件一致度：92%
（価格・アクセス・コスパ指数）
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浦安
東西線
58
価格中央値：4320万円-490
品川駅へ：41分+15
条件一致度：93%
（価格・アクセス・コスパ指数）
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下総中山
中央・総武線
57
価格中央値：3720万円-1090
品川駅へ：47分+21
条件一致度：89%
（価格・アクセス・コスパ指数）
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京成立石
京成押上線
57
価格中央値：4110万円-700
品川駅へ：37分+11
条件一致度：89%
（価格・アクセス・コスパ指数）
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西新井
東武伊勢崎線 / 東武大師線
56
価格中央値：4850万円+40
品川駅へ：48分+22
条件一致度：97%
（価格・アクセス・コスパ指数）
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金町
常磐線(上野～取手)
56
価格中央値：5000万円+190
品川駅へ：48分+22
条件一致度：95%
（価格・アクセス・コスパ指数）
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西船橋
京葉線 / 中央・総武線 / 武蔵野線 / +2
56
価格中央値：3800万円-1010
品川駅へ：48分+22
条件一致度：88%
（価格・アクセス・コスパ指数）
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菊名
横浜線 / 東急東横線
55
価格中央値：4670万円-140
品川駅へ：36分+10
条件一致度：94%
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南行徳
東西線
55
価格中央値：3980万円-830
品川駅へ：43分+17
条件一致度：90%
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大鳥居
京急空港線
54
価格中央値：5600万円+790
品川駅へ：23分-3
条件一致度：87%
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東小金井
中央線(快速)
52
価格中央値：5120万円+310
品川駅へ：48分+22
条件一致度：86%
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京急鶴見
京急本線
51
価格中央値：5170万円+360
品川駅へ：26分0.0
条件一致度：89%
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