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和光市
わこうし
埼玉県和光市
東京メトロ副都心線
東京メトロ有楽町線
東武東上線
都心直通あり
快速停車駅
始発あり
複数路線利用可
子育て人気エリア
SCEI(独自指数)
75
B
価格帯(70㎡換算)
4090万円
下位25%
4900万円
中央値
5720万円
上位25%
🚃
都心アクセス
東京
49分
大手町
43分
新宿
33分
渋谷
35分
品川
51分
池袋
22分
AIレビュー まもなく公開予定
結論
高い交通利便と、郊外寄りの住環境をどう使い分けるかで向き不向きが分かれる駅です。
判断に影響する主な事実
東武東上線と有楽町線・副都心線が交差し、池袋・新宿・渋谷方面へのアクセス選択肢が多い
始発駅としての性格を持ち、通勤時間帯の使い勝手が評価されやすい
駅周辺には商業・生活施設が揃うが、都心型の大規模商業とは異なる
駅から離れると住宅地色が強まり、郊外的な落ち着きが広がる
交通拠点としての利便性と、住宅地としての性格が役割分担された街構造
👍 向いている人
通勤・移動の自由度を重視し、路線選択の多さを活かしたい
都心に近すぎない、落ち着いた住環境も同時に求めたい
駅前と住宅地を切り分けた生活をイメージできる
⚠️ 向いていない人
街全体に強い都市的刺激やトレンド性を求める
駅周辺に大規模な賑わいや商業集積を期待する
都心直結のスピード感だけを最優先したい
和光市は、“高い交通利便”を軸に、“郊外的な住環境”を現実解として選べる人に向いた駅です。
駅詳細ブログ
和光市駅をもう少し文章で整理して読みたい人へ
駅の特徴・判断軸・選び方の観点を、データの読み方と一緒にまとめた解説記事です。
記事を読む →
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81
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76
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船堀
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浦和
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74
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+1000
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武蔵浦和
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73
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喜多見
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73
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中村橋
西武池袋線
73
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72
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0.0
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北戸田
埼京線
72
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-1050
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地下鉄赤塚
副都心線 / 有楽町線
72
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朝霞
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71
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+2
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和泉多摩川
小田急線
70
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下赤塚
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69
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豊島園
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69
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二子新地
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地下鉄成増
副都心線 / 有楽町線
66
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高津
東急大井町線 / 東急田園都市線
65
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